Fibre de carbone

Le tissu en fibre de carbone sert principalement à améliorer les matériaux composites, augmentant leur résistance à la traction, leur rigidité et leur résistance à la fatigue. Comparé au feutre en fibre de carbone non tissé, le tissu en fibre de carbone offre des propriétés directionnelles supérieures, permettant la personnalisation de l'orientation des fibres en fonction des exigences de l'application pour optimiser les performances mécaniques. De plus, la régularité de la structure du tissu améliore la résistance au cisaillement interlaminaire et réduit la porosité, améliorant ainsi les performances globales du matériau.

Les manchons tressés en fibre de carbone, avec leur conception structurelle unique, offrent des performances mécaniques uniformes et une excellente résistance à l'abrasion. Cette structure permet au manchon d'offrir un support dans plusieurs directions, ce qui le rend adapté aux composants de renforcement qui nécessitent une amélioration autour de formes complexes, telles que les tuyaux et les arbres. Les manches tressées sont également faciles à installer, adaptables à divers diamètres, et maintiennent une bonne intégrité structurelle même dans des conditions telles que l'expansion thermique ou la vibration.

Lors de la sélection des cordes en fibre de carbone comme matériaux de renforcement, les facteurs à considérer comprennent la densité linéaire de la corde, la résistance à la traction, la rigidité, la résistance à l'abrasion et la résistance aux influences environnementales. De plus, la structure de tressage de la corde doit être prise en compte car elle affecte la flexibilité et la distribution de charge de la corde. Pour des applications spécifiques, la compatibilité avec la matrice de résine et les performances dans les conditions d'application requises doivent également être prises en compte.

La principale différence entre le tissu 3D en fibre de carbone et le tissu 2D traditionnel réside dans leur structure spatiale. Le tissu 3D est construit par des fibres entrelacées en trois dimensions, offrant une résistance au cisaillement interlaminaire plus élevée et une meilleure absorption d'impact. Le tissu 3D offre également une meilleure épaisseur et une meilleure stabilité de la forme, ce qui le rend adapté aux composants en forme de complexe. Ses applications sont larges, en particulier dans les industries de l'équipement aérospatial, automobile et sportive, jouant un rôle important dans l'amélioration des performances des composants et la réduction du poids.

Le feutre en fibre de carbone, un produit de fibre de carbone non tissé, est principalement utilisé pour fournir un renforcement isotrope ou comme matériau de remplissage dans les matériaux composites. Son rôle dans le renforcement des matériaux composites est d'augmenter l'épaisseur globale, d'améliorer les performances de l'impact et de la fatigue et d'améliorer les propriétés d'absorption et d'isolation thermique. En raison de la nature non directionnelle du matériau en feutre, il est couramment utilisé dans les applications qui ne nécessitent pas de performances directionnelles mécaniques spécifiques. La densité et l'épaisseur du feutre peuvent être ajustées au besoin pour répondre à différentes exigences de performance.

Les textiles en fibre de carbone trouvent des applications dans les systèmes de gestion thermique comme matériaux d'interface thermique, les couches de dissaction thermique et les couches d'isolation thermique. Avec sa conductivité thermique élevée et son coefficient de dilatation thermique faible, les textiles en fibre de carbone sont bien adaptés à l'électronique nécessitant une dissipation de chaleur efficace. Dans les environnements de fonctionnement à haute température tels que les compartiments de moteur automobile ou les fours industriels, les textiles de fibre de carbone peuvent servir de barrières thermiques pour protéger les composants sensibles contre les dommages surchauffants. De plus, ses caractéristiques légères et à haute résistance le rendent utile dans les systèmes de protection thermique dans l'industrie aérospatiale.